На минувшей неделе в Украине ввели новый коммунальный тариф, который чиновники умудрились назвать «снижением» цен на газ. А что вышло на самом деле?
Еще два события, имеющие общие корни, — выстрел из гранатомета по консульству Польши в Луцке и попытка проведения «пропольской» акции на границе, заслуживают внимания. Кто стоит за этими провокациями?

Парадоксы газовой абонплаты

Итак, с 1 апреля Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, ввела новый тариф — абонплату за газ.

Суть его в том, что отныне украинцы будут оплачивить содержание газораспределительных сетей независимо от объемов потребления.

Поскольку одновременно НКРЭКУ снижает цену на газ на 13%  - с 6 789 гривен до 6 120 гривен за кубометр, то, по словам чиновников, украинские потребители окажутся даже в выгоде — средняя цена платежки по двум газовым тарифам станет на 4 процента меньше. Однако, мягко говоря, — это не совсем так.

Кто меньше потребляет, тот больше платит

В какую сумму украинцам обойдется новая абонплата? Увы, на это вопрос нет универсального

С сегодняшнего дня на реках, водоемах и прудах устанавливается запрет на лов рыбы.  

Нерестовый запрет распространяется также на вылов других водных биоресурсов и продлится на различных водных объектах от 7 до 13 недель. Об этом сообщили в пресс-службе ХОГА. 

"На прохождение нереста влияют многочисленные факторы, главным из которых является температура воды, поскольку различные виды рыб нерестятся при разной температуре. Так, у большинства видов рыб нерест проходит с начала весны до лета: в марте-апреле нерестится щука, с середины до конца мая - окунь, судак, лещ, карп, карась", - рассказали в Департаменте экологии и природных ресурсов ХОГА.

В Департаменте напомнили, что на браконьерский лов рыбы предусмотрена административная и уголовная ответственность. Размер штрафов для граждан - 340 - 680 гривен, для должностных лиц - 510 - 850 гривен. Что касается уголовной ответственности, то она предусматривает размер штрафа 3400 - 6800 гривен или лишение свободы на срок до 3 лет с конфискацией орудий и средств лова и незаконно добытых водных

У тендерах на капремонт доріг Києва бере участь лише обмежений пул компаній, частина з яких пов’язані з екс-головами державних дорожніх підприємств. Про це повідомляють "Схеми", спільний проект Радіо Свобода та каналу "UA:Перший", які досліджували, хто заробляє на ремонті доріг і наскільки якісно його проводить. За даними "Київавтодору", у 2014-2016 роках лише на ямковий ремонт місто сумарно витратило понад 120 мільйонів гривень. Не порівняно більші суми освоюють на капремонтах. У 2014-2016 роках капітальний ремонт доріг у Києві на значні суми робили такі компанії: ТОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл", ПП "Київшляхбуд", ПАТ "Броварське шляхово-будівельне управління №50", приватне підприємство "Автомагістраль" та СБМУ "Підряд". Три чверті Броварського "ШБУ №50" належать Віктору Гавриленку, який у 2002-2003 роках очолював державну компанію "Автомобільні дороги України". За останні 3 роки Броварське "ШБУ №50" перемогло у тендерах на близько 600 мільйонів гривень. Приватним підприємством "Автомагістраль" володіє Микола Скоростецький, який у 2005-2007 роках очолював Службу автомобільних доріг у Київській області. За останні 3 роки "Автомагістраль" перемогла в тендерах на

Кожного дня рятувальники фіксують кілька десятків випадків спалювання сухої трави в Івано-Франківській області. Окрім бюджетних витрат, такі дії серйозно впливають на природу. Пропонуємо вашій увазі фото страшних наслідків спалення сухостою.

"Скільки гине молодих рослин і дерев, хробаків, комах, равликів, польових звірів, птахів, яєць птахів, залишається під землею кротів, згоряє заживо в норах зайців — ні цифрами, ні фото не передати.

Підпали трави заборонені законом, це — злочин. Якщо бачите такий намір — зупиніть це. Викликайте поліцію, пожежну службу. Збережімо природу!", — закликають у спільноті "Зручне місто".