Нещодавно у лікарні ШМД помер велосипедист Ігор Ф., який отримав травми хребта і голови після зіткнення з білбордом на вул. Княгині Ольги. Рекламний щит був встановлений занадто низько (приблизно 170 см над рівнем тротуару), що й спричинило нещасний випадок 29 грудня, - інформує кореспондент сайту 032.ua. Постраждалого відправили з місця події у лікарню, де медики кілька днів тому констатували смерть чоловіка. Як розповіла у коментарі для 032.ua речниця ГУ Нацполіції у Львівській області Світлана Добровольська, за цим фактом (ч. 1 ст. 115 ККУ) правоохоронці уже відкрили кримінальне провадження. Зараз встановлюють обставини події, ведеться досудове розслідування, про результати якого повідомлять згодом. Активісти ГО «Зручне місто» повідомили на своїй сторінці у Фейсбуці, що зверталися з вимогою перемістити рекламну конструкцію по вул. Княгині Ольги 8 грудня та 1 січня. Станом на нині, білборд демонтований. Аби уникати таких трагічних інцидентів, львів’ян просять регулярно телефонувати на гарячу лінію міста (15-80) або області (112), писати відповідні скарги та звернення на ім’я відповідальних інстанцій чи міського голови, реєструвати їх у ЦНАПах. Нагадаємо,

Пройшло уже майже 8 років з того моменту, як Львів придбав автобуси для міста перед Євро-2012, але упродовж цього часу над міським бюджетом висить Дамоклів меч у вигляді боргу близько 20 млн грн за цей транспорт. Журналіст сайту 032.ua спробував розібратися, що це за гроші та чому у Львові виступають проти їх виплати. З чого все почалося? На зламі 2009 - 2010 років Львівська міська рада, у рамках реалізації програми підготовки міста до Євро-2012, придбала у Львівського автобусного заводу 32 автобуси, загальною вартістю 53 мільйони 700 тисяч гривень. Транспорт передали у розпорядження ЛК АТП №1. Станом на сьогодні всі кошти не були оплачені: раніше йшлося про борг у сумі 19 мільйонів 585 тисяч 266 гривень, який залишилося сплатити, а з урахуванням додаткових стягнень (пені) ця сума сягає близько 22 мільйонів гривень. Спершу у міському бюджеті нібито не було коштів на сплату боргу, а потім громадськість виступила проти виплати фінансів російському бізнесмену Ігорю Чуркіну, який став власником підприємства. Кому належить ЛАЗ? ВАТ «Львівський автобусний завод» створили 1994 року на базі заводу, який після Другої світової війни (з 1945 року) забезпечував Радянський союз

У Львові  планують призупинити процес навчання локально у тих школах, де відсутність дітей становить орієнтовно 40%. Про це повідомили у прес-службі ЛМР. «У нас збільшується кількість учнів, які хворіють на гострі респіраторні вірусні інфекції. Сьогодні ми маємо поодинокі окремі навчальні заклади, які мають 30-40% відсутності дітей. Я думаю, що ми будемо приймати рішення локально: призупиняти навчання у школах від 4 до 7 днів. Учора ми мали таких 9 навчальних закладів, де було до 40% відсутніх дітей, у зв’язку з захворюваністю. Сьогодні кількість навчальних закладів збільшилась – 12 шкіл, одна з яких планує призупинити процес навчання лише у початковій школі. Загально закриття шкіл на карантин ми зараз не маємо потреби робити, а локально призупинити навчання, аби розірвати цей ланцюг, буде доцільно», - зазначила директор департаменту гуманітарної політики Галина Слічна.