Як повідомили Корреспондент.net із посиланням напідприємство Київпастранс, перевезення пасажирів забезпечувалося існуючимимаршрутами, які проходять біля станцій метрополітену, після проходженняостанніх поїздів метро (робота метро продовжена до 02:00).
Для забезпечення належних пасажирських перевезень навеликих пунктах скупчення пасажирів міста організовано чергування лінійнихпрацівників, які доповідали про стан пасажирських перевезень з метою прийняттявідповідних оперативних рішень.
Крім того, на великих пунктах скупчення пасажирів намаршрутах центральної частини міста поблизу НСК Олімпійський і фан-зони загодину до завершення матчів було організовано накопичення резервного рухомогоскладу надвеликої місткості, що дозволило забезпечити перевезення пасажирів уперіод максимального напливу вболівальників після завершення матчів.
У комунальному підприємстві зазначили, що кількістьперевезених пасажирів громадським наземним транспортом протягом добизбільшилася майже на 10% порівняно з аналогічним періодом минулого року. У дніпроведення матчів спостерігається збільшення кількості перевезених пасажирів,причому повністю забезпечується провізна здатність рухомого складу.
У цілому на час проведення Чемпіонату Європи 2012 рокуз футболу Київпастранс збільшив кількість рухомого складу громадськогоназемного транспорту великої та надвеликої місткості звичайного режиму руху на20% у цілому по місту і на 30% - у центральній частині Києва.
