Якщо двомісний чотириколісний Kobot II більш схожий на автомобіль, то одномісні "ню" і "бета" – більш схожі на скутери, щоправда, триколісні.

Відмітна риса "ню" і "бети" - можливість складатися. За командою зі смартфона власника, заднє колесо апарату і сидіння втягуються в передню частину корпусу.

У результаті диво-візок займає паркувальне місце площею приблизно в квадратний метр.

Водночас, винахідники воліють називати їх не автомобілями і не скутерами, а "персональними транспортними засобами" чи "новою електромобільністю".

"Це роботи, на яких ви можете їздити", - сказав президент Tmsuk Єіті Такамото.

Він також зазначив, що "Коботи" мають з'явитися на ринку восени 2012 року.